Il marchio MB Marcello Bergamo, prende il nome dal suo fondatore, ex ciclista professionista dal 1969 al 1978. Dopo tanti anni in sella alla bici ha deciso di fondare il suo brand di abbigliamento da ciclismo. Dalla sua esperienza nel mondo del ciclismo sono nati dei capi di grande tecnica e stile, come il completo DI’NAMIKO.
Il giubbino
DI’NAMIKO è un completo invernale, pensato per sconfiggere il freddo e per garantire un’ottima performance. La parte superiore prevede un giubbino ergonomico realizzato con tessuto Escape e membrana ITTAI. Un capo idrorepellente e antivento che garantisce anche un’asciugatura rapida. Il peso è estremamente contenuto e in più è poco ingombrante.
Caratterizzato da due aperture laterali nella parte frontale, così da favorire la traspirazione durante le pedalate, al suo interno è stata inserita una membrana felpata per proteggere dal freddo e dal vento. Il giubbino dispone di due tasche posteriori più una terza con cerniera riflettente. Il colletto è realizzato con un tessuto molto morbido, per evitare irritazioni, in più la cerniera ha un parazip per proteggere il mento. I polsini sono molto morbidi ed elasticizzati per un maggiore comfort. La cerniera del giubbino è trattata in maniera tale che il freddo entri all’interno, ed in più è idrorepellente.
La calzamaglia
La seconda parte del completo DI’NAMIKO è la calzamaglia realizzata in tessuto Thermoroubaix. Presenta un taglio ergonomico ed elasticizzato. Un’altra sua caratteristica è il grande comfort e la termoregolazione. La gamma di articoli con la quale è realizzata la calzamaglia appartiene alla famiglia THERMAL. Si tratta di prodotti isolanti prodotti con tessuti garzati con un’alta resistenza alle abrasioni.
Il fondello utilizzato è il Force di Elastic Interface, adatto a garantire un confort prolungato durante le uscite più lunghe. E’ un prodotto innovativo in schiuma ad alta densità, poco ingombrante e leggero. La sua struttura favorisce la traspirabilità garantendo il comfort ideale. La forma, invece, protegge i maggiori punti d’appoggio, distribuendo in maniera equilibrata il peso del ciclista.
