Il casco dovrebbe essere uno dei cardini del modo di immaginare ed interpretare la bicicletta. Le forme, il design e le colorazioni, le soluzioni tecniche funzionali hanno reso il casco anche uno strumento d’immagine che collima con la protezione. Bontrager XXX WaveCel adotta l’omonima tecnologia che è parte integrante del progetto. Lo abbiamo provato nella configurazione LTD ed ecco i nostri feedback.

Bontrager e Wavecell

Bontrager è un brand che orbita nel portfoglio Trek. WaveCell è la tecnologia adottata per aumentare la protezione e maggiormente efficace rispetto alla sola schiuma tradizionale. Si tratta di una struttura cellulare che adotta una forma ondulata, voluta, perché aumenta il potere dissipante e di distribuzione delle forze negative che si generano in caso di incidente. Dopo l’impatto la struttura flette, si deforma e collassa, il casco slitta e le forze si “spalmano” su una superficie ampia, senza concentrarsi in un solo punto.

Anche la Trek-Segafredo

Il Bontrager XXX Wavecel è uno dei due modelli utilizzati dal team, insieme al Velocis. Il profilo tecnico di questo prodotto fa collimare un notevole efficienza aerodinamica, comfort e leggerezza, oltre alle caratteristiche di protezione che abbiamo citato in precedenza. La calotta è un blocco unico che copre anche il perimetro del casco, infatti ai lati non è visibile il materiale EPS che caratterizza il mold interno. Le feritoie sono allungate e quelle posteriori assomigliano più ad estrattori di aria calda. La conformazione della struttura WaveCel si nota attraverso le asole. Non è annegata nel mold, ma è perfettamente integrata e non è a contatto con la testa.

Sistema di chiusura e imbottiture

Un altro bel dettaglio degno di menzione è la chiusura, composta dalle fibbie laterali regolabili e dal rotore posteriore Boa con azione micrometrica. Il terminale dove alloggia la rotella è regolabile in altezza e i cavi di ritenzione agiscono su due filler laterali che stringono, ma non comprimono. Il comfort ne guadagna. Eccellenti gli spessori differenziati delle imbottiture, scaricati dove è necessario minimizzare l’accumulo di calore e sudore, più voluminose dove c’è bisogno di comfort e stabilità. Sono amovibili e sostituibili.

I nostri feedback

Il casco Bontrager XXX WaveCel è un prodotto di altissima fascia, per quello che esprime in fatto di estetica e per la costruzione complessiva. Il suo design è funzionale alla protezione, tondeggiante nella sezione posteriore, fattore che fa aumentare il potere di scivolamento in caso di caduta. L’inserto WaveCel è un aggiunta da non tralasciare, ma ci si augura di non sapere come funge realmente.

Dal lato della percezione è come se non esistesse, leggermente più pesante rispetto ad un Velocis, ma con una distribuzione ottimale delle masse. Quando è indossato è impercettibile, perché non è eccessivamente profondo e non ha punti di pressione laterali. Questo Bontrager inoltre, non è solo ben aerato, ma è efficiente.

La combinazione delle feritoie, della loro forma e del WaveCel, sembra far aumentare il gettito dell’aria. Il WaveCel limita l’alloggio degli occhiali e l’inserimento delle aste nelle asole. Davanti è leggermente pronunciato, grazie ad uno spessore non sottovalutabile e che è un ulteriore vantaggio in caso di impatto.

Chiusura con il Boa

In realtà non è solo il rotore a fare un lavoro egregio, per quanto concerne bloccare il casco e distribuire bene le pressioni, ma anche in fatto di personalizzazione. Ogni intervento sulla rotella corrisponde ad un’adeguamento della taglia, un vantaggio soprattutto quando si è in movimento.

In conclusione

Bontrager XXX WaveCel LTD, la versione che abbiamo provato, non è solo bello e con una verniciatura che un ulteriore valore, ma è un casco che non conosce epoca e utilizzo. E’ vero, adotta una tecnologia molto moderna, ma anche semplice, che limita i movimenti del casco una volta indossato e che lo rende molto versatile, dalla disciplina road, fino ad arrivare a quelle off-road, come ad esempio il gravel racing.