Il suo fascino è un tratto distintivo. Le performance sono una caratteristica dominante. Le strade che può percorre sono infinite. Stiamo parlando della nuova Colnago C68 Allroad, la bici progettata per essere a suo agio su ogni tipo di superficie, che si tratti di asfalto impeccabile, strada bianca, cemento o sterrato leggero. Prodotta usando la stessa piattaforma della C68 Road, va a integrare l’offerta della Serie C: linea di bici che raccoglie l’eredità del marchio italiano.
Sempre a suo agio
Andando incontro alle richieste sempre più esigenti da parte degli appassionati, Colnago ha deciso di creare una bicicletta dedicata a tutti i ciclisti che vogliono poter continuare a pedalare anche quando l’asfalto liscio finisce. Dietro alla progettazione di questa C68 Allroad c’è un’accurata ricerca della bellezza che passa da un’estetica affabile e linee sinuose.
L’attenzione alle geometrie, ai dettagli, ai materiali, al processo manifatturiero sono l’abc dei processi di realizzazione di questo modello e di tutta la gamma Colnago: la C68 Allroad ne è il simbolo massimo. Questa bici intona un inno alla costante ricerca della bellezza che non si esaurisce mai, nemmeno quando finisce l’asfalto.
Piacere di guida
Il concetto su cui si basa la C68 poggia sul delicato equilibrio tra performance e piacere di guida. A differenza del modello da strada, per la C68 Allroad sono state studiate geometrie dedicate, che rendono la bici più comoda e compatta. E’ presente inoltre un’ottimizzazione del carro posteriore e della forcella per poter montare pneumatici fino a 35 mm.
Rispetto alla Road, la Allroad ha un reach minore e uno stack più alto. La parte superiore del corpo è quindi meno sollecitata e le braccia sono meno stressate. Con questa soluzione infatti si riesce ad alleggerire lo stress sui polsi e si sposta il carico sul bacino, col risultato di un maggiore comfort di pedalata, soprattutto su superfici sconnesse e durante uscite lunghe.
Per migliorare l’esperienza di pedalata, la sezione del tubo obliquo è stata modificata rispetto a quella della C68 Road. Sono anche stati rinforzati i foderi posteriori. Grazie a queste accortezze, sulla C68 Allroad si vive la stessa esperienza di guida che si può avere sulla versione più stradale, col vantaggio di poter pedalare anche su superfici diverse.
Rigorosamente Made in Italy
La C68 Allroad non è un monoscocca, ma è un telaio modulare, composto da diverse parti assemblate fra loro dagli esperti artigiani Colnago. Alcune giunzioni restano visibili, mentre altre sono state mascherate con un complesso processo di incollaggio. Si tratta della fasciatura: un processo per cui delle fasce di tessuto di carbonio vengono poste in più strati sopra le zone di giunzione e poi limate. Il risultato è un telaio pulito, che può ricordare un monoscocca, ma che lascia in evidenza, in maniera delicata e leggera, la testa del tubo sterzo e la giunzione del reggisella.
La C68 Allroad, come ogni prodotto della Serie C, è un modello esclusivo, dedicato a chi apprezza la fine arte della manifattura delle biciclette. C come Carbonio, Cambiago, Classe. Un savoir-faire che Colnago è orgogliosa di aver coltivato sin dagli anni Cinquanta, quando le biciclette dal taglio sartoriale, fatte su misura per i grandi campioni, iniziarono a vincere ogni corsa professionistica su strada.
Estetica e prezzo
A differenza del modello C68 Road, per la C68 Allroad la funzione “Studio” non sarà disponibile al momento del lancio. “Studio” è una sezione del sito web di Colnago dove l’utente può scegliere di personalizzare i colori della propria C68 creando combinazioni uniche e speciali. Sarà infatti disponibile in due colorazioni: nera o grigia e blu.
Il prezzo suggerito in Europa, con un montaggio di fascia alta con gruppo Shimano Dura Ace Di2, ruote Shimano C50, cockpit integrato Colnago CC.01, sella Prologo Scratch M5 CPC, copertoncino Pirelli PZero Race TLR 700×30 è di 15.335 euro.
