Il primo corso formativo Masterclass della Academy di RMS

19.07.2024
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BOVISIO MASCIAGO – Si è conclusa a fine giugno la prima edizione di “Professional Bike Mecanic”, il corso della durata di 100 ore organizzato dalla Bicycle & Business Academy, la realtà formativa creata lo scorso anno dalla commerciale lombarda RMS. Il corso era destinato a quanti desiderano diventare meccanici di ciclismo ed era aperto a persone in cerca di primo impiego, a chi attualmente si trova senza lavoro, ma anche a quanti, pur essendo già occupati, desiderano cambiare professione.

Per tracciare un primo bilancio abbiamo incontrato nuovamente Stefano Aresi, responsabile dell’Academy, che qualche mese fa ci aveva illustrato come si sarebbe strutturato il corso e gli obiettivi che si volevano raggiungere. Appuntamento quindi fissato in un caldo pomeriggio di metà luglio presso la sede della Bicycle & Business Academy a Bovisio Masciago, in provincia di Monza e Brianza.

I cinque corsisti con Alessandro Galimberti di Joule Lab
I corsisti con Alessandro Galimberti di Joule Lab
Partiamo con una domanda che può sembrare scontata: siete rimasti soddisfatti dei risultati raggiunti dal primo corso?

Assolutamente sì, tanto che stiamo già lavorando alla preparazione del prossimo che si terrà dal 23 settembre al 31 ottobre. Ad oggi abbiamo già ricevuto diverse richieste e abbiamo già accettato la domanda di due futuri corsisti.

Rispetto ai programmi che vi eravate prefissati, è cambiato qualcosa in corso d’opera?

Qualcosa sì, ma mi preme sottolineare che questo primo corso ci è servito per prendere le misure e capire dove poter migliorare. Inizialmente eravamo partiti con l’idea di stabilire un numero chiuso a 12 corsisti. Alla fine siamo arrivati a capire che il numero ideale è 6, come del resto per tutti gli altri corsi da noi organizzati.

Questa è la sala dell’Academy dove si è svolto il corso
Questa è la sala dell’Academy dove si è svolto il corso
Per quale motivo?

Per il primo corso abbiamo avuto complessivamente 45 richieste. Dopo una serie di colloqui individuali abbiamo individuato “solo” cinque persone realmente motivate a partecipare al corso con la giusta voglia di fare e di imparare una nuova professione. Il fatto che fossero solo cinque ci ha permesso di seguire ciascuno di loro nel migliore dei modi. Alla fine abbiamo deciso che sei fosse il numero perfetto, anche in considerazione del fatto che la nostra Academy ha sei tavoli di lavoro. In questo modo, ciascun corsista ha il suo tavolo personale e può essere seguito nel miglior modo possibile.

Possiamo tracciare un ritratto dei primi cinque corsisti?

Abbiamo avuto tre ragazzi rispettivamente di 20, 22 e 24 anni. A loro si sono aggiunti un ragazzo di 42 anni, originario dell’Ecuador, e un signore di 58 anni. Tutti e cinque erano disoccupati e per tutti loro il corso è stato gratuito in quanto finanziato dalla Regione Lombardia. La cosa che ci è particolarmente piaciuta è che ci siamo trovati di fronte persone molto appassionate, attente e desiderose di imparare…le caratteristiche ideali che deve avere chi vuol partecipare ai nostri corsi.

I primi passi sono stati fatti su city bike
I primi passi sono stati fatti su city bike
A livello di “struttura” del corso, avete cambiato qualcosa rispetto ai programmi iniziali?

Abbiamo ricalibrato il rapporto fra le ore in aula e quelle qui da noi in sede. Le ore in aula sono state solo quattro e si sono tenute a Milano presso la sede di Galdus, una delle migliori scuole professionali della Lombardia. Lì abbiamo avuto modo di presentare il corso per poi passare alle lezioni qui da noi. Il corso ha avuto la durata di 100 ore complessive ed è terminato con due giornate di test, con una parte scritta e una di pratica, riguardanti rispettivamente le biciclette basso di gamma e quelle alto di gamma. Abbiamo poi inserito due mezze giornate in officina presso i negozi Cicli Brianza e Joule Lab i cui titolari hanno curato i moduli relativi rispettivamente alle biciclette basso di gamma e alto di gamma.

Per quale motivo avete deciso di prevedere queste due mezze giornate?

Crediamo che per i corsisti sia importante toccare con mano la vita del negozio con tutte le sue problematiche. La teoria è importante ma lo è soprattutto se poi viene tradotta in azioni concrete e di vita reale.

Poi si è passati alle bici da strada, con anche due mezze giornate passate in due negozi per vedere dal vivo come si lavora
Poi si è passati alle bici da strada, con anche due mezze giornate passate in due negozi per vedere dal vivo come si lavora
Al termine del corso gli allievi hanno ricevuto un attestato?

Esatto. Abbiamo inoltre creato per ciascuno di loro una sorta di scheda di presentazione che abbiamo affidato ai nostri agenti in maniera tale che la potessero distribuire fra i negozianti nostri clienti. Ci tengo a segnalare che, sebbene il corso sia terminato da poche settimane (il 28 giugno, ndr), due di loro hanno già trovato lavoro in un negozio che aprirà a settembre ad Abbiategrasso, in provincia di Milano, e che era alla ricerca di meccanici già formati. Per noi tutto questo è fonte di grande soddisfazione. 

Quali sono i prossimi obiettivi?

Come anticipato, stiamo già lavorando al prossimo corso in programma dal 23 settembre al 31 ottobre. Abbiamo tanti progetti in mente che vorremmo portare avanti sempre con Regione Lombardia e dei quali mi auguro avremo presto l’occasione di parlarne.

Chi fosse interessato a partecipare ai corsi di formazione promossi dalla Bicycle & Business Academy può trovare tutte le informazioni alla seguente pagina: https://www.bbacademy.it/product/percorso-formativo_100-ore/

RMS