Nel mondo del ciclismo, il confine tra strada e gravel si assottiglia sempre di più, con bici da strada che arrivano ormai ad ospitare pneumatici da 35 mm. Contemporaneamente vediamo sempre più bici gravel race che poco hanno da invidiare in termini di performance ai modelli per l’asfalto più evoluti.
Esattamente per questa fetta di mercato Vittoria ha appena presentato due nuove misure dei suoi pneumatici Corsa PRO Control, disponibili da ora anche nelle versioni da 38 e 42 mm.
Il modello race più robusto di Vittoria
Gli pneumatici Vittoria Corsa PRO Control sono la versione più robusta della linea Corsa PRO, quella dedicata alle coperture di più alta gamma dell’azienda. Sono, quindi, quelli studiati per le condizioni meteo avverse o le superfici più difficili, come asfalto rovinato, gravel leggero o pavé. Con il resto della linea condividono la carcassa in cotone da 320 TPI (fili per pollice), un dato che manifesta l’altissima qualità del prodotto, perché permette allo pneumatico di adattarsi alle asperità del terreno e ridurre quindi la resistenza al rotolamento.
Anche la mescola è la medesima del resto dei Corsa PRO, in Grafene e Silice, ciò che cambia è invece il disegno del battistrada. Al centro è completamente slick, ma ai lati è presente una trama a lisca di pesce studiata per massimizzare il grip in curva, specialmente sul bagnato. Inoltre, aspetto molto importante, rispetto alla versione standard i Corsa PRO Control hanno un battistrada più spesso, circa 3 mm, che diventa una protezione antiforatura per resistere alle asperità del terreno.
Quasi inutile dirlo, i Corsa PRO Control sono tubeless ready, la scelta migliore per poter affrontare a basse pressioni le condizioni meteo complicate e, per esempio, le pietre della Roubaix.
Un ponte tra strada e gravel
Finora però questi pneumatici erano disponibili fino ad una larghezza massima di 34 mm. Ora invece Vittoria ha deciso di renderli disponibili nelle due versioni oversize di cui abbiamo parlato all’inizio, da 38 mm e 42 mm.
C’è da sottolineare che attualmente sono abbastanza poche le bici da strada che permettono passaggi così abbondanti, nonostante il trend vada in quella direzione, specie sui modelli endurance. Ecco perché queste nuove misure sono da considerare, a nostro avviso, come un’opzione ideale soprattutto per chi ha una gravel e vuole renderla adatta anche all’uso stradale, magari con due set di ruote.
Come ha sottolineato Vanessa ten Hoff, Chief Marketing & Innovation Officer di Vittoria, spiegando il perché di questa scelta: «Con l’introduzione delle misure da 38 mm e 42 mm, Vittoria amplia lo spettro di utilizzo di Corsa PRO Control, offrendo una soluzione concreta ai ciclisti che utilizzano oggi le moderne bici da strada e gravel-race. Seguiamo attentamente le tendenze di mercato e scegliamo di agire quando queste offrono benefici reali e misurabili. Per i terreni off-road più tecnici, la gamma gravel dedicata di Vittoria rimane la scelta più indicata».
Vittoria fa sapere che, se è vero che i test di laboratorio confermano che il miglior equilibrio tra velocità, efficienza, comfort e controllo si trova tra i 28 e i 30 mm, c’è una fetta di appassionati che vuole spingersi anche oltre. In effetti una copertura da 38 mm, o anche 42 mm, con una grande scorrevolezza come quella garantita dai Corsa PRO Control, può essere davvero la scelta ideale per affrontare in comfort e sicurezza (ma anche velocità) le pietre delle classiche del nord.
Versioni e prezzi
Fino ad ora i Corsa PRO Control erano proposti nelle misure 700×26, 700×28, 700×30, 700×32 e 700×34, che ora diventano sette con l’introduzione dei 700×38 e 700×42.
Il prezzo però è sempre lo stesso, da prodotto di alta gamma: 95,95 euro.
