Per la seconda stagione consecutiva, Cannondale ha corso il Giro-E in qualità di partner tecnico del team Randstad ISS Credit Agricole SFEM equipaggiando la stessa squadra con la bicicletta e-road Topstone Neo Carbon. Anche quest’anno, la particolare quanto originale manifestazione organizzata da Rcs Sport – una vera e propria “e-bike experience”, unica nel proprio genere – ha raccolto un notevole successo in termini di consenso e seguito. E proprio grazie all’impiego di biciclette e-road come la Cannondale Topstone Neo Carbon, che consentono anche ai ciclisti meno allenati di affrontare salite solitamente riservate agli atleti con… “la gamba giusta”, questa manifestazione fa vivere a tutti gli amanti delle due ruote a pedali l’esperienza della Corsa Rosa di cui, come detto poc’anzi, il Giro-E segue in parte il percorso.
Su strada e per il gravel
La Topstone Neo Carbon di Cannondale, grazie alla grande potenza offerta dal motore Bosch Performance CX da 85 Nm, ma anche all’autonomia della batteria da 500 Wh (che consente di percorrere fino a 176 km!) è una bici a pedalata assistita davvero ideale per affrontare le lunghe tratte e le durissime salite del Giro d’Italia. Ma non solo. Questa e-road Cannondale risulta difatti essere tra le più performanti anche fuori strada: lungo sentieri gravel ad esempio, dove davvero riesce ad esprimere il meglio delle proprie caratteristiche tecniche.
Caratterizzata dal telaio in carbonio BallisTec, la Topstone Neo è fornita della rivoluzionaria sospensione Kingpin di Cannondale: un sistema in grado di assorbire urti e vibrazioni, senza il peso e la complessità di ammortizzatori oppure molle, utilizzando un perno passante nel tubo sella che permette al triangolo posteriore del telaio di flettersi. In sintesi, una vera e propria sospensione… a dir poco rivoluzionaria!
Questa bicicletta – disponibile nelle taglie SM, MD, LG e XL – è poi provvista di ampie ruote 700x37c (ma può montare pneumatici fino a 40 mm) per garantire il massimo dell’aderenza e del comfort. In alternativa è possibile montare anche ruote da 650 con pneumatici da 48 mm, in base alle proprie, specifiche esigenze.
