Il Team Bora-Hansgrohe di Peter Sagan può contare per questa stagione sulla Specialized Tarmac SL7 per le gare in linea, mentre per le competizioni su terreni più accidentati c’è la Roubaix e per le prove contro il tempo la Shiv TT Disc.
Veloce e leggera
La Tarmac SL7 è una bicicletta che possiamo definire universale, infatti grazie agli studi di aerodinamica, ai test in galleria del vento e all’utilizzo della “FreeFoil Shape Library” di Specialized è stato possibile realizzare una bicicletta che risulta più veloce rispetto ai modelli precedenti prodotti dal marchio statunitense. La “FreeFoil Shape Library” è una specie di archivio dove si trovano tutti i prototipi di tubi realizzati da Specialized. Grazie all’utilizzo di questo archivio e all’utilizzo del carbonio Fact 12r sapientemente lavorato per ogni zona specifica del telaio si è arrivati ad avere un telaio che in taglia 54 pesa 800 grammi.
Per la Parigi Roubaix
Per le gare con il pavé i corridori della Bora-Hansgrohe possono utilizzare la Specialized Roubaix. Questo modello è stato studiato specificatamente per dare maggiore comfort su terreni sconnessi e avere un’ottimo impatto aerodinamico. Basta pensare che i tecnici Specialized dichiarano che la Roubaix ha le stesse qualità aerodinamiche del Tarmac SL6. Il telaio è realizzato in carbonio Fact 11r per un peso di 900 grammi. I punti nevralgici della Roubaix sono il reggisella S-Works Pavé con un grado di flessibilità maggiore rispetto agli altri reggisella, anche grazie alla chiusura posta più in basso all’interno del telaio. Altro punto importante è la cartuccia Future Shock 2.0 con 20 millimetri di escursione posta nel tubo sterzo e con il registro per chiudere o aprire la compressione posto sull’attacco manubrio.
Ruote Roval
A livello di ruote il Team Bora-Hansgrohe utilizza le Roval, che è un marchio di Specialized. I corridori possono scegliere fra le Rapide CLX e le Alpinist CLX. Le prime sono ruote con un profilo differenziato fra anteriore e posteriore con la prima che ha un’altezza di 51 millimetri e la seconda di 60 millimetri, per un peso di 1.400 grammi. Le Alpinist CLX hanno un profilo da 33 millimetri e un peso di 1.284 grammi e sono più adatte alle tappe con tanta salita.
Pensata per le crono moderne
Nei giorni in cui bisogna affrontare le cronometro Keldermann e compagni hanno a disposizione la Shiv TT Disc. Una bicicletta che Specialized ha sviluppato per dare il meglio non solo a livello aerodinamico, ma anche per essere guidabile. I percorsi moderni delle cronometro spesso richiedono una maggiore capacità di guida rispetto al passato e proprio in quest’ottica è andato lo sviluppo della Shiv TT. Inoltre, la nuova Shiv TT è stata alleggerita di 500 grammi rispetto al modello precedente.
La scheda tecnica
| Gruppo | Shimano Dura Ace Di2 |
| Ruote | Roval |
| Pneumatici | Specialized |
| Manubrio | Specialized/PRO |
| Sella | Specialized |
| Reggisella | Specialized |
| Pedali | Shimano |
I Componenti
Per quanto riguarda la componentistica il team tedesco utilizza come gruppo lo Shimano Dura Ace Di2. Sempre di Shimano anche i pedali, mentre per quanto riguardo il manubrio i corridori possono contare sia sullo Specialized S-Works Aerofly II, che sui manubri del marchio PRO, che possono essere montati sull’attacco manubrio Tarmac. Anche le selle, i pneumatici e i portaborracce sono di Specialized.
