Per tutti e per qualsiasi terreno. Orbea Terra è la risposta a tutte le richieste che un ciclista possa avanzare in campo gravel. Da quando la casa spagnola ha lanciato il modello Terra nel 2017, la disciplina offroad è cresciuta e si è evoluta a una velocità inarrestabile. Con questa nuova versione Orbea presenta una bicicletta veloce e comoda sull’asfalto, efficiente e facile da guidare sulla ghiaia e preparata per il bikepacking leggero. Il tutto senza mettere da parte la performance. 

La più versatile di sempre 

La nuova Terra è ideata e progettata per soddisfare tre tipi di utilizzatore: il graveler puro, che ama i percorsi lunghi e cerca velocità, comfort ed efficienza, qualsiasi sia la superficie. L’esploratore, che ama perdersi alla ricerca di nuovi sentieri e strade secondarie. Infine l’avventuriero, che cerca percorsi lunghi facendo bikepacking e avventurandosi in nuovi territori.

Tutte queste possibilità sono fruibili grazie ad una progettazione a 360° della bicicletta sotto ogni aspetto. Un esempio è la possibilità di montare ruote 700c con copertoni da max 45 mm quando si cerca velocità ed efficienza in strade sconnesse. Oppure ruote 650B e copertoni da max 50 se si è alla ricerca di durata, trazione e comfort estremo, specialmente indicato per la pratica del bikepacking leggero.

Geometria e comfort

l leitmotiv utilizzato da Orbea per il lancio della Terra è Gravel From The Ground Up. Si tratta infatti di un progetto iniziato da zero dal punto di vista dei materiali, geometria e componenti per proporre un modello che rispondesse all’obiettivo di divertimento e performance.

E’ stata ridotta la lunghezza dei foderi fino a 420 mm per ottimizzare l’agilità e la reattività. L’altezza del movimento centrale è stata ridotta a 78 mm per una maggiore stabilità e controllo su terreni veloci e sconnessi. Per aumentare la maneggevolezza, la nuova Terra dispone di un reach più lungo combinato con attacchi manubrio più corti e un angolo sterzo ottimizzato, in modo da avere una posizione specifica per ogni taglia.

Per quanto riguarda il comfort, si è lavorato minuziosamente per regolare la rigidità del telaio e adattarlo a qualsiasi terreno si debba affrontare. Il tubo sella è più corto e con un’angolazione più rilassata che consente una flessione adeguata del reggisella da 27,2 mm. La forcella è più lunga e aiuta l’assorbimento di urti e vibrazioni del terreno.

Personalizzazione per ogni utilizzo 

La gamma Terra dispone di sei modelli in carbonio in tre colori diversi di base. L’offerta di personalizzazione di Orbea è tra le più complete del mercato: monocorona, doppia corona, elettronico, meccanico, Shimano, Sram, Campagnolo, copertoni Vittoria o Pirelli, regolazioni dell’ergonomia e colori. I manubri selezionabili sono con apertura di 12 o 16 gradi. Gravel è anche sinonimo di bikepacking e lo stoccaggio degli accessori è fondamentale.

Lockr è il nome che l’azienda spagnola ha dato allo spazio per riporre oggetti ideato per il nuovo modello. Attraverso un’apertura nel telaio, è possibile riporre una camera d’aria di ricambio, la pompa, una bomboletta di CO₂ o il multi-tool.

Oltre allo spazio per due portaborraccia in tutte le taglie, il telaio dispone di svariati punti di fissaggio affinché la bicicletta risponda a tutte le esigenze: sotto il tubo obliquo per sistemare accessori e negli assi passanti per qualsiasi tipo di parafanghi, assicurando fino a 35 mm di passaruote. Il cablaggio è un’altra delle caratteristiche su cui nulla è stato lasciato al caso.

Il risultato è un’estetica pulita e silenziosa che si completa perfettamente con la sistemazione di borse sul telaio o sul manubrio per le avventure di bikepacking leggero. I nuovi modelli saranno disponibili da fine autunno. 

Modelli e prezzi

Quali e quanti sono i modelli della nuova Terra? Eccoli qua. Il top è la Terra M21eTEAM 1X: 4.999 euro. Segue la Terra M20iTEAM: 4.599 euro. Poi Terra M31eTEAM 1X: 3.799 euro. Quindi Terra M20 TEAM: 3.399 euro e Terra M30 TEAM: 2.999 euro. Infine Terra M30TEAM 1X: 2.899 euro.

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