In montagna con Bettiol, fra Tokyo e il mondiale

01.07.2021
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Il toscano della EF Education-Nippo è a Livigno per allenarsi in vista della ripresa delle corse e della trasferta olimpica. Fa parte infatti del quintetto azzurro selezionato da Davide Cassani. E dopo le Olimpiadi, mirino su Vuelta e mondiali: le stradine delle Fiandre gli strizzano l'occhio.

Bettiol arriva a Trepalle che sono le 10, nell’hotel che sorge proprio sul passo Eira, per allenarsi con i ragazzi della Bahrain-Victorious. Il toscano alloggia con la sua compagna Greta nel centro di Livigno, ma fra due giorni salirà anche lui quassù, dove il cielo è più vicino e l’altimetro segna quota 2.172, che ne fanno il borgo più alto d’Italia. A cento metri da qui alloggia anche Tom Dumoulin, che saluta cordialmente, ma ha chiesto di non essere disturbato con interviste e video.

Anche Dumoulin è qui per preparare le Olimpiadi della cronometro
Anche Dumoulin è qui per preparare le Olimpiadi della cronometro

Anche Bettiol è qui per preparare le Olimpiadi e la sua presenza nel quintetto azzurro era già scritta. Cassani aveva cominciato a osservarlo da tempo. E se la vittoria di Stradella era suonata come una conferma, il segnale che aveva convinto il cittì azzurro erano state le sue prestazioni sulle salite lunghe, a partire dal giorno di Sega di Ala.

Così Bettiol è salito in altura, seguendo le indicazioni del suo preparatore Leonardo Piepoli. «Che adesso si fida – dice sorridendo – anche se bonariamente mi sta sempre addosso. Ma cercherò di fare tutte le cose nel modo giusto e di non deluderlo».

Oggi Stelvio

Il programma di giornata del corridore della Ef Education-Nippo prevede quattro ore, con il Foscagno, la discesa su Bormio, lo Stelvio, la discesa ancora su Bormio, poi la salita ai Laghi di Cancano e di nuovo il Foscagno fino a casa. Giorni pesanti, seminando e costruendo la forma, anche simulando lo sforzo del Monte Fuji e della salita più dura del circuito giapponese.

«A Tokyo partiremo alla pari – dice – ma la strada è severa e farà le differenze. Per cui a un certo punto, quando le cose saranno chiare, dovremo essere onesti e parlare fra noi, decidendo per chi lavorare».

Giro d’Italia 2021, la vittoria di Stradella è stata conferma di una grandissima condizione
Giro d’Italia 2021, la vittoria di Stradella è stata conferma di una grandissima condizione

Vuelta e mondiale

Dopo le Olimpiadi arriverà la prova che più di Tokyo gli strizza l’occhio, avendo vinto il Giro delle Fiandre: il campionato del mondo di Louvain.

«Sono due anni che Cassani me ne parla – sorride – e mi ha chiesto per questo di fare la Vuelta. La squadra ha accettato, così dopo le Olimpiadi rimarrò a casa per un paio di settimane, poi saranno in fila Spagna e mondiali. Trentin ha visto il percorso e dice che è adatto anche a me. Per cui non è certo il momento di mollare».

Cannondale, un look tutto nuovo per il Giro

27.05.2021
4 min
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Ormai siamo nell’ultima settimana del Giro d’Italia e fra i protagonisti della Corsa Rosa ci sono gli uomini della EF Education Nippo, con Hugh Carthy in classifica generale e il nostro Alberto Bettiol che ha dimostrato di essere in un ottimo stato di forma. Il team americano ha fatto parlare di sé anche per la nuova grafica dei completi dei corridori e sulle biciclette Cannondale. Per capire meglio come sono nate queste nuove colorazioni abbiamo parlato con Simone Maltagliati, Brand Manager di Cannondale.

Non è la prima volta

La EF Education Nippo non è nuova a queste iniziative, infatti anche lo scorso anno al Giro d’Italia i corridori si erano presentati con un completo frutto della collaborazione fra Rapha e Palace Skateboards, che aveva riscosso un notevole successo. Andando più indietro nel tempo, come non ricordare i completi a strisce bianche e nere da galeotti indossati dalla Saeco di Cunego e Simoni al Giro d’Italia 2004, nell’ambito della campagna “Legalize my Cannondale” per chiedere la legalizzazione delle loro Cannondale Six13, che infrangevano il peso minimo di 6,8 chilogrammi imposto dal regolamento. Anche quest’anno Cannondale in collaborazione con Rapha ha voluto creare una nuova grafica particolare.

Alberto Bettiol con la Cannondale SystemSix
Alberto Bettiol con il SystemSix
Alberto Bettiol con la Cannondale SystemSix
Alberto Bettiol con la Cannondale SystemSix

Per non confondersi con la Rosa

Il motivo per cui la EF Education Nippo ogni anno si presenta al via del Giro d’Italia con una grafica diversa sta nel fatto che il regolamento vieta che ci siano squadre che possano avere la maglia dello stesso colore del leader della corsa, quindi il rosa.
«E’ stata fatta questa scelta per non confondersi con la maglia rosa – ci conferma Simone Maltagliati – ed è una scelta giusta, di rispetto verso la corsa. I nostri corridori si confonderebbero con il leader della corsa e questo sarebbe sbagliato».

Un messaggio che vuole unire

Ricordiamo che Rapha ha pensato di creare una grafica che richiama i colori delle bandiere di tutto il mondo, inserite su uno sfondo nero. Questa scelta sta a simboleggiare l’incontro fra culture diverse. Non a caso EF Education First è una società specializzata nella formazione linguistica, viaggi studio e scambi culturali.

La Cannondale SuperSix con la nuova colorazione
La Cannondale SuperSix con la nuova colorazione
La Cannondale SuperSix con la nuova colorazione
La Cannondale SuperSix con la nuova colorazione speciale per il Giro d’Italia 2021

Una grafica che è piaciuta

Il team ha scelto di cambiare colore non solo ai completi dei corridori, ma è stata rivista anche la grafica delle biciclette Cannondale in dotazione alla squadra, vale a dire: SuperSix Evo, SystemSix e SuperSlice.
«Abbiamo avuto un riscontro molto positivo – continua Maltagliati – le biciclette con questa grafica sono piaciute moltissimo».

Sulla base di questa affermazione abbiamo chiesto a Simone Maltagliati se è in previsione di realizzare una serie di bici con questi colori.
«Purtroppo per ora non è prevista nessuna serie da mettere sul mercato con questi colori, ma sono certo che avrebbe avuto successo. Il problema – aggiunge il manager di Cannondale – è che siamo in un momento in cui abbiamo problemi con le fonti produttive e ci sono ritardi nelle consegne delle biciclette. Sarebbe molto difficile creare una serie su larga scala con una grafica nuova. Quindi per ora ci sono solo le bici della squadra con quei colori».

SuperSlice  Cannondale
La velocissima SuperSlice
SuperSlice Cannondale
La bicicletta per le cronometro del Team ED Education Nippo, la SuperSlice

Dotazione standard

A livello tecnico le biciclette che stanno usando i corridori dell’EF Education Nippo al Giro d’Italia non presentano novità particolari, infatti troviamo il gruppo Shimano Dura Ace Di2, le ruote e i manubri di Vision, le selle Prologo e le borracce Tacx, quest’ultime aggiornate con la nuova grafica.

Tacx borracce EF Education Nippo Giro 2021
Nuova colorazione anche per le borracce
Tacx borracce Education Nippo Giro 2021
Nuova colorazione anche per le borracce Tacx in dotazione al team statunitense

Nuovi tessuti più veloci

Oltre a ideare una nuova grafica, Rapha ha svolto anche un gran lavoro sui tessuti dei completi, soprattutto sul body per le cronometro. Sono stati fatti dei test su più di 100 materiali e sono state realizzate 40 versioni diverse di body, che sono stati provati in galleria del vento. Il tutto per migliorare l’impatto aerodinamico.

cannondale.com

Cannondale SuperSix Evo EF Education Nippo

Le Cannondale dell’EF Education Nippo

20.04.2021
3 min
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Un binomio che dura da alcuni anni e che continuerà fino al 2023. Stiamo parlando del Team EF Education First e Cannondale, che vede quest’anno l’aggiunta di Nippo come ulteriore sponsor. Le biciclette di Alberto Bettiol e Rigoberto Uran saranno: SuperSix Evo, SystemSix e SuperSlice.

Completa e più veloce

E’ una delle biciclette più conosciute e amate del gruppo, la SuperSix Evo è un vero classico di Cannondale. L’ultima versione oltre alle caratteristiche di leggerezza, guidabilità e reattività, beneficia anche di un profilo dei tubi che migliorano l’efficienza aerodinamica. Il telaio è realizzato in carbonio ad alto modulo, il BallisTec Hi-Mod, che fa fermare il peso a 866 grammi nella taglia 56.

Per quanto riguarda il manubrio, i corridori dell’EF Education Nippo hanno a disposizione il Vision Metron 5D. Si tratta di un manubrio integrato realizzato completamente in carbonio dalle linee aerodinamiche e che permette il passaggio interno dei cavi.

Anche le ruote sono marchiate Vision e per la precisione sulla SuperSix Evo vediamo le Metron 40SL. Questa coppia di ruote ha un cerchio in carbonio con un profilo aerodinamico sviluppato attraverso analisi CFD e test in galleria del vento. Il profilo di 40 millimetri si sposa alla perfezione con le qualità della SuperSix Evo e la rende competitiva su tutti i terreni.

Cannondale SystemSix
La SystemSix con le sue linee super aerodinamiche
Cannondale SystemSix
La SystemSix con le sue linee super aerodinamiche

La novità di Bianchi

La SystemSix è una delle biciclette aerodinamiche per eccellenza. Il punto forte di questa bicicletta è la progettazione unica degli elementi chiave come il telaio, la forcella e il reggisella, che insieme al manubrio integrato Vision Metron 5D e le ruote Metron 55SL la rendono molto veloce. I tecnici di Cannondale hanno quantificato un risparmio di 50 watt a una velocità di 48 chilometri orari. Valori che nel mondo dei professionisti possono fare la differenza fra vincere o perdere una volata. Anche il telaio della SystemSix è realizzato in carbonio ad alto modulo BallisTec Hi-Mod, il più pregiato del marchio americano.

Sergio Higuita Cannondale SuperSlice
Sergio Higuita sulla SuperSlice
Sergio Higuita Cannondale SuperSlice
Sergio Higuita impegnato a cronometro con la SuperSlice

A filo della lenticolare

La SuperSlice è la bicicletta dedicata alle prove contro il tempo. Linee aerodinamiche per tagliare al meglio l’aria, con la forma del tubo verticale che segue il profilo della ruota posteriore e il tubo orizzontale dritto. Anche per le cronometro la EF Education Nippo si affida alle ruote Vision con le Metron 81SL all’anteriore e la lenticolare Metron TFW al posteriore. Sempre di Vision anche il manubrio e le protesi per le cronometro.

Pedali Speedplay Zero
I pedali Speedplay Zero con la relativa tacchetta
Pedali Speedplay Zero
I pedali Speedplay Zero con la relativa tacchetta

La scheda tecnica

GruppoShimano Dura Ace Di2
RuoteVision Metron 40SL e 50SL,
PneumaticiVittoria
ManubrioVision Metron 5D
Sella Prologo
ReggisellaHollowGram
PedaliSpeedplay Zero

Pedali Speedplay

A livello di equipaggiamento le Cannondale della EF Education Nippo vantano il gruppo Shimano Dura Ace Di2, tranne la guarnitura che è la HollowGram realizzata con forgiatura in 3D a cui sono applicate le corone FSA. Le selle sono fornite da Prologo, i portaborracce sono di Tacx e i pedali sono gli Speedplay Zero. Per finire segnaliamo che per le coperture vengono usati i tubolari Vittoria Corsa.